Analyse en preventie van lekkage van transformatorolie
Transformatorolie dient als een isolerend, boog-uitbesteed en koelmedium en zorgt voor de veilige en stabiele werking van transformatoren. Olielekkage vervuilt niet alleen de omgeving, maar transformeert ook de transformator van een verzegelde toestand naar een niet -afgesloten, waardoor de veroudering van transformatorolie wordt versneld. Ernstige gevallen kunnen leiden tot water binnendringen, vocht in isolatie en eventuele isolatieafbraak of korte circuits, waardoor schade wordt veroorzaakt aan transformatorspoelen en andere componenten, of zelfs meer catastrofale gevolgen. Daarom is het analyseren en aanpakken van transformator olielekkage essentieel om het optreden ervan te voorkomen.
I. De gevaren van de lekkage van transformatorolie
Power Transformers behoren tot de meest kritieke apparaten in de stroomsystemen van olie- en gastransmissiestations. Ze spelen een essentiële rol in spanningstransformatie, stroomverdeling en transmissie. Als een transformator olie lekt, vervuilt deze niet alleen de omgeving, maar kan het lage alarmen van het oliepeil veroorzaken. Dit kan leiden tot bekrachtigde gewrichten en schakelaars die werken zonder olie -isolatie, wat leidt tot verminderde isolatie, afbraak, kortsluiting, oververhitting of zelfs explosies.
Bovendien kan olielekkage ervoor zorgen dat stationsonderhoudspersoneel de afdichtingsconditie van de transformatorolie -conservator of de nauwkeurigheid van indicatoren op het oliepeil verkeerd verwerpt. Terwijl olielekkage de veilige werking van de transformator in gevaar brengt, gaat het vaak gepaard met het binnendringen van vocht, wat een uitdaging is om te detecteren. Dit kan nieuwe foutrisico's veroorzaken, waardoor de veiligheid van stroomsystemen in olie- en gastransmissiestations aanzienlijk in gevaar komt.
II. Oorzaken van lekkage van transformatorsolie
1. Falen van rubberen afdichtingscomponenten en lasscheuren
Transformers hebben talloze lassen en uitgebreide lasnaden. Een olie-stimuleerde transformator heeft bijvoorbeeld een met stalen plaat gelaste behuizing, die meerdere lassen- en verbindingstechnieken combineert. Voor een transformator van 31.500 kVA zijn er meer dan 70 lassen en ongeveer 20 meter lasnaden. De primaire redenen voor olielekkage zijn het falen van rubberen afdichtingen en scheuren, poriën of slakinsluitingen in de lassen.
2. Las naad olielekkage
Restspanning door lassen creëert hoge stressgebieden in de naden van de olietank. Tijdens de werking bevat de transformator enkele ton olie, waardoor de olietank wordt onderworpen aan significante externe krachten, inclusief trillingen tijdens het transport. Na verloop van tijd kunnen deze spanningen combineren, wat leidt tot microcracks in hoge stressgebieden, wat uiteindelijk olielekken veroorzaakt.
3. Onjuiste installatie
Onjuiste installatiemethoden kunnen leiden tot ongelijke spanning op flensafdichtingen, wat resulteert in olielekkage. Wanneer de flensoppervlakken bijvoorbeeld ongelijk of verkeerd worden uitgelijnd tijdens de installatie, kan de ene kant van de afdichting overmatige kracht dragen, terwijl de andere kant onvoldoende wordt gecomprimeerd, waardoor lekkage wordt veroorzaakt.
4. Lekkage van de vlinderklep van de plaat
Zachte afdichtingen in vlinderkleppen zijn vatbaar voor slijtage door externe factoren zoals wrijving tijdens klepoperaties. Vroege modellen van olie-immerse transformatoren gebruikten ruwe plaatvlinderklepinterfaces en afdichting met één laag, die bijzonder gevoelig waren voor olielekkage bij langdurig gebruik.
5. Radiatorlekkage
Radiatorbuizen, een belangrijk onderdeel van transformatorkoelsystemen, werden historisch gemaakt van gelaste stalen pijpen. Restspanning door buigen en lassen in deze leidingen resulteert vaak in olielekkage, met name bij lassen of bochten.
Iii. Oplossingen voor lekkage van transformatorolie
1. Gebruik van nieuwe afdichtmaterialen
Traditioneel nitrilrubber, gewoonlijk gebruikt voor transformatorafdichtingen, worstelt om te voldoen aan prestatievereisten als gevolg van temperatuurvariaties en veroudering. Nieuwe hoge temperatuur, oliebestendige polymeermaterialen kunnen bestand zijn tegen continue blootstelling aan 150 graden hete olie, ozon, UV-stralen en organische oplosmiddelen, die een uitstekende duurzaamheid bieden.
Testen en kwaliteitsborging voor zeehonden moeten verder gaan dan het meten van afmetingen en uiterlijk. Rigoureuze tests, zoals verouderingsproeven (bijvoorbeeld onderdompeling in 125 graden olie gedurende 164 uur) en compatibiliteitscontroles met transformatorolie moeten worden uitgevoerd. Moderne afdichtingen met verbeterde dwarsdoorsnede ontwerpen, zoals "figuur-acht" gevormde pakkingen, voorkomen door stress geïnduceerde barsten en zorgen voor superieure afdichtingsprestaties. Componenten zoals ontluchtingsstekkers en oliemonsterventielen moeten O-ringen gebruiken voor een betere betrouwbaarheid.
2. Lasreparaties
Voor kleine lekken aan de bovenkant van de olietank is gedeeltelijke olie -afwatering voldoende voor het lassen. Voor bodemlekken moeten methoden zoals vacuümwinning of olievrij lassen worden gebruikt om negatieve druk tijdens reparaties te behouden. Dit voorkomt brandgevaren en zorgt voor schone en beveiligde lassen.
3. Verbetering van de productiekwaliteit
Slecht vakmanschap en subpar -componenten leveren een belangrijke bijdrage aan olielekkage. Kwesties zoals ongelijke flensoppervlakken, dunne flenzen die gevoelig zijn voor vervorming en slecht passende afdichtingen moeten worden aangepakt. Het gebruik van betere productiepraktijken en het gebruik van flexibele golfpijpverbindingen voor stressverlichting zijn effectieve remedies.
4. LEAKS LEAKS VAN BLTEELLAAR
Het gebruik van vacuüm excentrische vlinderkleppen zoals het ZF80 -model, dat soepelere oppervlakken en hogere mechanische sterkte heeft, kan lekkage effectief voorkomen. Dubbele laagafdichtingen voor flensinterfaces verminderen ook de lekrisico's aanzienlijk.
5. Herstel van radiatorlekken
Voor radiatorlekken is het een gemeenschappelijke benadering om een oliebestendig rubberen kussen over het lek te plaatsen en te bevestigen met een dunne metalen klem. Bovendien kan een snelle spotlassen worden gebruikt om het lek af te dichten.
6. Met behulp van krachtige pakkingen
Bij het repareren of inspecteren van transformatoren is het van cruciaal belang van hoogwaardige, olieresistente pakkingen van cruciaal belang. Nitrilrubber met een kusthardheid van 70-80 heeft de voorkeur. Compatibiliteitstests, inclusief onderdompeling in 120 graden olie gedurende 168 uur, moeten hun weerstand tegen vervorming en veroudering bevestigen.
7. Rapid-sale lekpluggen toepassen
Voor kleine lekken zijn snelle lijmpluggen effectief. Voor de toepassing moet het getroffen gebied grondig worden gereinigd en voorbereid om een sterke en betrouwbare afdichting te garanderen.
Conclusie
Naarmate de normen voor apparatuurbeheer blijven stijgen, moeten Transformers voldoen aan steeds strengere operationele vereisten. Tijdige en grondige oplossing van problemen met olielekkage is een essentiële maatstaf geworden voor de technische mogelijkheden van een onderneming. Door continu oplossingen en preventieve maatregelen te verfijnen, is de incidentie van olielekkage in revisie transformatoren aanzienlijk afgenomen, waardoor veiliger en betrouwbaarder wordt gewaarborgd